これは年近く前までの某レースチームスポンサーをしてた時期に仕事客などに配るノベルティーとしてミニカーモデルカーを大量にストックしてた残りのデッドストック物ですこれは年代の葉巻型 日本の金融機関では、振込後の入金処理が行われるため、振込が完了した後でも、実際に入金が口座に反映されるまでには一定の時間が必要です。特に、異なる銀行間での取引や大口振込の場合、通常よりも処理に時間がかかることが多く、これを理解しておくことが資金管理において不可欠です。
CMC GmbH Model Cars 1/18
Auto Union Typ C 1936-1937 16Zylinder V-motor
これは15年近く前までの某レースチームスポンサーをしてた時期に、仕事客などに配るノベルティーとしてミニカー、モデルカーを大量にストックしてた残りのデッドストック物です。
これは、1930年代の葉巻型レースカーのオートユニオンタイプCの16気筒エンジンVモーターの模型になります。
当時、この手のエンジンだけのモデルを、ノベルティー目的を忘れ、珍ししさから、結構購入し事務所にディスプレーしてたのですが、同じのが2基あったかで開封はしたものの箱から出さずに再封印してた商品です。
このディスプレイを見てる内に、知り合いのファクトリーで葉巻型のブガティのがOHしてるときいて早速見に行ったんですが、まあ、この時代のエンジンは今と真逆でコンロッドがモノ(一体)で、クランシャフトが気筒毎に分裂してて、数珠繋ぎのクランクシャフトでビックリでした。。
ある意味数珠繋ぎクランクシャフトで高回転で回すとか、凄い技術と思った次第。多分、一体で作れなかったんだろうな、とは思うのだけど。
これなんか16気筒だから16個数珠繋ぎって・・。
15年以上経ってる商品の為、本日再開封したのですが、包装が一部しか解かれてなかったので、それを維持して撮影いたしました、隙間からですが、目視のみの段階では特に劣化は見受けられませんでしたが、長年経過してる為、ぱっと見気付かなかった経年劣化については許容頂きたく思います。
再現性ですが、CMCらしく、手の込んだ細工芸は他のブランドでは無い個性が光り、そのままエンジンが掛かるのではないかとディスプレーしてた時の印象があります。
私の出品に対する概念は、一度でも箱から本体を取り出したら、中古品、なのですが、この商品には箱は多少経年劣化が御座いますが、開封しただけで本体を、取り出して無い、ので、新品未使用と表記してますのでご了承お願い致します。
なお、15年経ってる商品の為、有りがちな溶着ほか経年劣化について、触らずに目視のみの段階では見受けられませんでしたが、性質上、返品交換は致しませんので画像を注意深く確認頂き購入をお願い致します。
※本商品のラッピングを剥がしてないので、参考商品画像を追加しました。
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